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　　首先是颜值规划，魂动美学从之前燃油车就十分喜欢，现在摇到号了完成了愿望，整个线条比较尖利又不失高雅，十分契合年轻人的审美。内饰极简，车机很好用也很智能，8155芯片也是同级干流水平了。再加上增程的动力方式，日常很省油也没有焦虑。

　　纯电续航大概在150左右，主要是后边掉电比较快，期望有时机可以针对市区堵车，操控好电量输出，动力小点没事。

　　车头规划美丽，连续马自达家族式规划言语，具有较高的辨识度。内饰原料上乘，做工精密，契合其合资车型的身份。连续了马自达东洋宝马的操控基因，转向精准无虚位，车身呼应敏捷。加快微弱且线性，刹车平顺不允许，驾驭体会舒适。

　　溜背造型导致后排头部空间受限，后排座椅靠背视点规划不行人性化，长期乘坐舒适性一般。风噪和胎噪操控不行抱负，高速行驶时尤为显着。

　　马自达EZ-6是一款优缺点清楚的车型，其在驾驭趣味和规划美学上坚持了马自达一向的高水准，但在智能化体会和空间实用性上仍有提高空间。假如垂青驾驭感触和品牌调性，那么这款车仍是值得考虑的。

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