【48812】揭秘！你手中的火车票可能是从这来的

　　虽然由于疫情影响，近几年春运的客流量现已显着削减，但春运仍然是让国际惊叹的举国“大迁徙”，这一切都源于中国人骨子里的那一抹乡愁。

　　《新闻法治在线》春运特别专栏“看在线·瞰春运”，记者侯双带您去一个奥秘的当地，去听一段火车票的故事。

　　我叫代起华，1981年8月1日参加作业，首要作业便是出产铁路收据。我死后这台机器便是印刷火车票用的，便是我手中这种火车票。最早是铅字印刷，现在现已筛选了。（现在用的印刷技术是怎样的？）胶印 ，它经过印版印到胶皮上，胶皮再印到纸上。

　　这儿曾是前史上的中东铁路局印刷厂，建于1898年。先后阅历了从属中东铁路、被日寇侵占、建立哈尔滨铁路局印刷厂等几个阶段。百余年过去了，现在的哈铁印刷厂仍旧承当着哈铁各车站一切带防伪符号的客运车票的印刷使命。

　　厂里处处都是前史的痕迹，这座欧式修建厂房建于1924年，到今日现已有近百年的前史了，是哈尔滨市一类维护修建。电风扇、吊灯、凳子、柜子、锁头，都是建厂初期的配备，无一不在倾诉这间工厂旧日的荣光。

　　火车票的印刷跟人民币相同，需求采取了专用特制的纸张，每一张车票上都有一个编码，可全程追溯。

　　它叫防伪纸，由于纸里头有水印。出这个纸的厂家跟人民币那个厂家相同，咱们这个纸水印跟人民币水印基本是一个工艺。咱们这个纸张里头有防伪纤维，一般都假造不了。

　　火车票的开展阅历了硬纸票、软纸票、磁卡票阶段，现在跟着电子客票的全面实施，纸质火车票越来越罕见。但是在地处偏僻的一些车站，仍有许多旅客在运用纸质车票。

　　经过裁剪印刷的火车票半成品，需求作业人员从头打卷查看，避免有瑕疵，有错票。这项作业有必要心思细、眼睛毒。

　　经过复检，收据被装箱，由专用的运输车运送到各个火车站的售票厅。近几年，跟着电子客票的使用，代起华地点班组纸质火车票现已由每天最高峰印制150万张，缩减到每天7000张。

　　由于我从16岁参加作业就在这个企业 ，特别鼎盛的时分有几百人，（现在有多少人？）现在七八十人，咱们班组现在就三个人。

　　现在企业也在逐步转型，承当更多元的印刷使命。但作为印刷厂里的老职工，对火车票的情感仍然很深。在代起华看来，这些由多至少的改变也是值得骄傲的。

　　纸质票一点点撤销了，也证明科技兴旺了，社会开展了。现在发起节能减排，咱们这个车票纸张有必要用纯的木浆纸，所以说现在这个票逐步撤销，也对咱们的开展有优点，环保节能。

　　57岁的代起华一辈子都在这方车间里忙活，但他其实最喜欢游览。退休之后，他想带着老伴儿坐着高铁去全国各地游览，看看他印制的车票都卖到了哪些当地。

　　咱们这归于二线保证单位，是经过咱们自己的尽力保证铁路运输，铁路的开展，咱们就尽最大的尽力。我这再几年就退休了，站好最终一班岗吧。

　　从前火车票是衔接铁路与旅客的枢纽，承载着很多旅人的故事，串起了实际与愿望，故土与远方。现在，即使它现已很少呈现，仍然有人在为它静静支付。就像在此时的春运路上，仍然有许多人在为咱们的安全保驾护航。